KVVRC行车控制电缆14x2.5钢绳控制电缆

KVVRC行车控制电缆14x2.5钢绳控制电缆

KVVRC 自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套行车控制电缆 
KVVPRC 自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套编织屏蔽行车电缆
KVVP2RC 自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜带编织屏蔽行车电缆 
KVVRPRC 自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软芯行车电缆 
KVVRP2RC 自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软芯行车电缆 
KVVRRC 自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软芯行车电缆 

  ●利用特性 
  额外电压：U0/U为450/750V或0.6/1KV。 
 导体线芯长期工作温度为70℃、105℃两种，电缆敷设温度不低于0℃。 
 电缆的保举允许弯曲半径如下：
无铠装电缆，应不低于电缆外径的6倍；
铠装或铜带屏蔽电缆，应不低于电缆外径的12倍； 软电缆，就不低于电缆外径的6倍。
控制电缆[1]适用于工矿企业、动力交通部门、供交流额外电压450/750伏以下控制，临近及保护线路等场所利用的聚氯乙烯绝缘，聚氯乙烯护套控制电缆。

  ● 型号及名称 
  KVV—铜芯聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯护套控制电缆。 
  本产物执行尺度：GB/t9330.1—2008 及GB9330.2—88 
  KVVPL—铜芯聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯护套铝箔控制电缆。 
  KVV 22 —铜芯聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯护套钢带铠装控制电缆。 
  KVVRP—铜芯聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯护套编织控制软电缆。 
  KVVP 2 —铜芯聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯护套铜带控制电缆。 
  KVVP—铜芯聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯纺织控制电缆。 
  KVVR—铜芯聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯护套控制软电缆。

KVVRC行车控制电缆14x2.5钢绳控制电缆
用途：本产品适用于交流额定电压u0/u为450/750V及以下的控制监控回路及保护线路和配电装置中电器仪表的连接控制线。 
使用特性：电缆导体的长期允许工作温度为70℃，电缆敷设温度应不低于0℃。电缆允许的弯曲半径：对有铠装或铜带屏蔽结构的电缆应不小于电缆外径的12倍。对有屏蔽层结构的软电缆，应不小于电缆外径的6倍。对无铠装层的电缆应不小于电缆外径的6倍。此电缆便于安装架线，节约工程成本。

米(一般情况不会超过100米)，而次品只有70米左右；绝缘体含胶量优等品占35%～40%，而残次品只有10%~15%。通过对比，消费者不难看出，成品电线销售价格存在差异是材质上存在猫腻所致。一般现在厂家提供的出厂价都是不合乎国标的,买家要是想得到质量好的,要和厂家提前说好但是价格是要上涨的哦,再此特别提醒! 
那么，购买电线时怎样鉴别优劣呢？ 
一要看．看有无质量体系认证书；看合格证是否规范；看有无厂名、厂址、检验章、生产日期；看电线上是否印有商标、规格、电压等。还要看电线铜芯的横断面，优等品紫铜颜色光亮、色泽柔和，否则便是次品。 
   二要试。可取一根电线头用手反复弯曲，凡是手感柔软、抗疲劳强度好、塑料或橡胶手感弹性大且电线绝缘体上无裂痕的就是优等品。

电线电缆安全措施
1.保证施工质量，特别是电缆头的制作质量一定要严格 符合规定要求。
2.加强电缆运行监视，避免电缆过负荷运行。
3.按期进行电缆测试，发现不正常时应及时处理。
4.电缆沟要保持干燥，防止电缆受潮，造成绝缘下降，引起短路。
5.定期清扫电缆上所积粉尘，防止所积粉尘自燃引起电缆着火。
6.加强电缆回路开关及保护的定期校验维护，保证其动作可靠。
7.电缆敷设时要保持与热管路有足够距离，控制电缆不小于0.5米;动力电缆不小于l米。控制电缆与动力电缆应分槽、分层并分开布置，不能层间重叠放置。对不符合规定的部位，电缆应采取阻燃、隔热措施。
8.安装火灾报警装置及时发现火情，防止电缆着火。
9.采取防火阻燃措施。